3亿保有量的电动车碰上新国标 你受影响了吗?

作者:匿名 2019-10-24 14:50:18 阅读量:3388

电动自行车作为市民的重要出行工具,近年来发展迅速。据统计,我国电动自行车的数量接近3亿辆,市场需求极高。

电动汽车大军

2019年的到来已经成为电动汽车产业转型的关键一年。电动汽车受到进一步监管,制造商和用户纷纷抱怨。电动汽车的数量是一直在增加还是减少?

随着新国家标准的实施,国家对电动自行车行业的监管越来越严格。查封、关闭和禁止销售的风暴愈演愈烈,一批杂牌企业纷纷倒闭。

检查电动汽车经销商

新的25公里/小时国家标准电动自行车受到了用户的白眼、耐力、电池等因素的影响,也使消费者避开了新的国家标准电动自行车。相应地,整个电动自行车市场的销售量呈“悬崖”式下降。

你会选择新的国家标准电动自行车吗?

新的国家标准自行车规范

我认为与尚未淘汰的超标电动自行车相比,我们绝对不会急于看到新的国家标准电动自行车。我们跑不快,耐力也不远。我们如何适应那些习惯于骑超标准电动自行车的人?

骑过新的国家标准电动自行车的用户有最大的发言权。我手里有一个。骑马的经历真的不合适。这更像是一辆电量不足的超标汽车,并不怪消费者没有付账。

但是,从长远来看,由于市场需求,这一点不会随着新国家标准的实施而改变。

以作者为例,我很早就去驾校参加摩托车驾驶考试,正好赶上过渡时期的超标汽车。一旦超标汽车被淘汰,新的国家标准电动摩托车或燃油摩托车可以直接使用,没有任何间隙期。你和我想的一样吗?

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事实上,我们不能判断一项政策是好是坏。适者生存是自然法则。新的国家标准在保护具有合格资质的品牌企业方面发挥了很好的作用。总的方向也保证了电动汽车产业健康、稳定、良性发展。

因此,电动汽车行业的短期低谷并不能解释电动汽车行业的未来。人们不需要惊慌失措,为下一步做准备。

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