开车时这6大夺命盲点你注意过吗?

作者:匿名 2019-11-19 09:02:04 阅读量:4007

a柱盲区(可以避免慢速)

一般来说,汽车的每一侧有三根柱子,前挡风玻璃两侧的倾斜柱子叫做a柱。每当汽车转弯或进入拐角时,驾驶员的视觉将被a柱部分遮挡,导致视觉盲区。

当然,现在许多新车在a柱旁边增加了一个小三角窗。虽然这能稍微改善视野,但并不能从根本上解决a柱的盲区。

对于汽车设计师来说,a柱尺寸一直是个难题。过少会导致身体力量不足,过多会影响驾驶员的视力。

许多新车现在都装有智能安全系统,可以提醒盲点。只要有一辆车或一个人驶入前a柱的盲点,汽车智能系统就会发出警告。如果没有这样的系统,司机应该更加注意前方的路况,放慢速度,尽可能多地观察。只有当他们能彻底看清路况时,他们才能前进。

内轮差盲区(大型卡车最好避开2m)

在大型货车造成的严重伤害事故中,许多是由于右转时的内旋差造成的。所谓内轮差是指车辆转弯时前内轮的转弯半径和后内轮的转弯半径之间的差。这个区域是司机视线的盲区。对于具有相对较长车身的大型车辆,例如卡车和卡车,车辆的前部被转向,并且长车身通常没有完全转向。“内外轮差”的盲区成为“死区”。一般来说,小型车将产生近1米的内轮差,而大型车将产生高达2米的内轮差。

交警曾经在水泥罐车的右后视镜上安装了摄像头,并在驾驶室安装了显示器,以避免内部车轮差异的悲剧,效果良好。行人过马路时不应该离转弯的汽车太近,应该离大型汽车超过2米。尤其是在绿灯时,不要超过转弯的机动车。不要在红灯前停下来,穿过斑马线,因为转弯车辆的内外车轮之间的差异很容易被车轮卡住。

超车盲区(前车突然减速可能很危险)

一天,当杭州的一个路口红灯变绿时,王先生从后面开车,看到附近的车速很慢。他没有减速,正要穿过十字路口。但是两个老人正在斑马线上慢慢过马路。当时,王先生吓出了一身冷汗。这是超车的盲区。无论是超车前车还是对面的车,司机通常看不清楚前车或来车的前后。尤其是当超车时,如公交车,超车盲区更大。

老司机的经验是“追上头和尾”,也就是说,当追上同方向行驶的汽车时,必须注意汽车的前部,因为看似缓慢的汽车实际上可能在避开行人。然而,当遇到迎面而来的汽车时,你应该注意汽车的尾部,因为它可能会突然跳出横穿马路的行人。如果你急着加速超车,那很可能是危险的。

后视镜盲区(不连续换道,更多后视镜)

一些车主发现,当向右转或向左转时,如果转向角度较大,即连续改变两条以上车道时,后视镜看不到从车道驶来的汽车经过,从而形成一个盲区。

正常驾驶时,你应该经常查看反光镜,并跟踪车后的情况。如果后面的车突然消失,它很可能已经进入盲点,所以要更加小心。当你准备换车道或转弯时,把头转向你要转弯的方向,并确保在换车道或转弯前是安全的。然而,连续变道是非常危险的,是交通规则所不允许的。

山路盲区(弯道较多,速度慢,重点突出)

山路崎岖、狭窄,有许多盲点。许多看似普通的转弯实际上是连续的S形转弯。一辆鲁莽的汽车很可能会冲出弯道。此外,如果你遇到一个上升的斜坡,也就是说,当前面的斜坡非常陡的时候,前面也是一个很大的盲区。

在山路上开车时,你必须更加注意路边的标志,过弯时最好按喇叭。转弯时,应注意控制车速,并尽可能在车道右侧行驶。因为盲区会让你不知道弯道中是否有车来到对面车道,而且弯道两边都在路中央附近,这很容易造成割伤事故,所以转弯时要特别注意。

盲区(离开隧道时不要离汽车太近)

许多车主有这样的印象,当他们走出隧道时,他们的眼睛会因为突然变亮而变黑,然后会有一个短暂的盲点。类似地,在夜间驾驶时,驾驶员的眼睛容易受到各种光线的刺激,视觉范围受到限制,并且容易产生盲区。

司机坐在车里的视野是有限的。肉眼只能看到前方的形势。如果驾驶员离前车太近,驾驶员的视野将被前车挡住,前方的交通状况无法清晰观察。因此,当离开隧道或开夜车时,不要离汽车太近。

技巧

正确调整后视镜位置和消除盲点容易导致汽车驾驶员发生交通事故。因此,许多司机花钱购买更多的设备,以消除盲点。事实上,只要汽车的标准后视镜调整得当,盲区就可以尽可能消除。

第一步

调整中央后视镜的左右位置,直到后视镜的左边缘刚好切到后视镜中图像的右耳。这意味着在正常驾驶条件下,你不能从中央后视镜看到自己,而上下位置只是将远处的地平线放在后视镜的中央。

第二步

调整左后视镜的上下位置时,将远处的地平线放在中间,并将左右位置调整到车身所占后视镜面积的1/4。

第三步

调整右后视镜因为驾驶员座椅在左侧,驾驶员不容易掌握汽车右侧的情况。此外,当调整上下位置时,右后视镜应具有更大的地板面积,约占镜面的2/3。至于左右位置,只需将车身调整到镜面面积的1/4。

第四步

尝试消除盲点,即向外或向下调节左右后视镜。

此外,一些研究表明,也许为了随时保持整洁的外表,或者也许渴望爱美,许多司机已经调整了中央后视镜,以便他们可以给自己拍照,这是错误的。

通常,在驾驶员只转动眼睛而不回头的情况下,他可以看到前方200度左右的范围,换句话说,仍然有大约160度的不可见。

事实上,左右后视镜加上中央后视镜只能提供大约60度的额外视觉范围。剩下的100度怎么样?我们自己必须更加小心。

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