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港媒:中国无人驾驶汽车业占优势 互联网巨头或成推力

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-09-11 17:11:51

电动汽车初创企业蔚来汽车有限公司的创始人李斌表示,汽车正在变成“移动的生活空间”。乘客是互联网服务的理想受众,这也解释了百度、阿里巴巴和腾讯对汽车的兴趣,后者可以作为从网上购物到视频游戏等一切东西的平
 

电动汽车初创企业蔚来汽车有限公司的创始人李斌表示,汽车正在变成“移动的生活空间”。乘客是互联网服务的理想受众,这也解释了百度、阿里巴巴和腾讯对汽车的兴趣,后者可以作为从网上购物到视频游戏等一切东西的平台。

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但民进党两次执政也开始必然的世俗性腐化,许多作为渐像当初的国民党而不自知,尤其心态上还自认代表正义一方的惯性骄傲,更不断在侵蚀其民意基础,使目前看似衰败的国民党并非全无复兴机会。现在不少人以为,党主席的选举将造成国民党进一步的分裂,但这是“蓝色忧郁”必须承受的冲击,只要有选举就难免斗争和内伤,各党皆然;但公开的竞争结果将比和稀泥的内斗更有建设性。只有闯过这关,选出有勇有谋、能积极作为的党主席,才有党的未来!

港媒称,中国的互联网巨头——百度、阿里巴巴和腾讯——正在斥巨资扶持无人驾驶汽车初创企业。在与境外公司的竞争中,一些因素可能会让它们占据优势。

据香港《亚洲时报》网站3月20日报道,尽管19日优步公司一辆无人驾驶汽车撞死一名行人的消息可能给自动驾驶汽车的销售前景泼了一盆冷水,但无人驾驶技术还有很长的路要走这一事实并不是什么秘密。关于无人驾驶汽车在中国的发展前景——不管其需要多长时间——让人感兴趣的一点是,那里的公路、无线基础设施和信号系统可以用一种在较发达国家不可能实现的方式从零开始建立起来。

百度首席执行官李彦宏本周在北京表示:“在未来的通勤中,你无需再专注于驾驶。”他指出:“汽车在很多常见的路况下已可以自动驾驶,比如从北京开车到上海,只要开上高速公路,你就不用管了,可以吃着火锅唱着歌。”

对俄让步

报道称,这个想法的一部分是将汽车转变为提供分时服务的初级市场,而非强调所有权。在一个汽车保有量本来比较低的国家,这是有道理的,大多数人不需要汽车来进行通勤,所以部分所有权可能更具吸引力。

报道称,除了帮助乘客驾驶汽车外,中国消费者的情况还可能为这些互联网巨头提供机会来做一些其他事情。汽车可能不仅仅是一种交通工具,还能成为(互联网公司)生态系统的一个“驶入坡道”。

新华社照片,外代,2018年3月22日

资料图:一辆智能驾驶公交车阿尔法巴行驶在道路上。新华社记者毛思倩摄

“‘一带一路’服务贸易高质量合作推介会将以北京市朝阳区链接‘一带一路’中外服务贸易的综合枢纽功能为平台,组织‘一带一路’沿线国家和地区的相关机构推介对华合作项目,同时推介国内和朝阳区高端服务业机构对外合作的重要项目,推动高质量的‘引进来’和高层次的‘走出去’。”北京朝阳区商务局相关负责人向记者表示。

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